央廣網(wǎng)北京9月27日消息 近日，中建八局裝飾公司參建的杭州蕭山國際機(jī)場三期工程投入運(yùn)營。這是浙江省迄今最大的機(jī)場改擴(kuò)建項(xiàng)目，對浙江省高質(zhì)量發(fā)展、推進(jìn)共同富裕先行和省域現(xiàn)代化先行具有重要意義。

核心機(jī)場超大吞吐

杭州蕭山國際機(jī)場三期工程坐落于西湖以東，錢塘江畔，總建筑面積約150萬平方米。中建八局裝飾公司承建Ⅰ標(biāo)段的出發(fā)大廳及交通中心核心區(qū)荷花谷的裝飾裝修，施工面積約7萬平方米；北指廊及登機(jī)橋的幕墻施工幕墻，面積約11.4萬平方米。

該工程是浙江省大通道建設(shè)十大標(biāo)志性項(xiàng)目之一，杭州亞運(yùn)會重要基礎(chǔ)配套項(xiàng)目。投運(yùn)后，機(jī)場終端年旅客吞吐能力將躍升至9000萬人次，貨郵吞吐能力將達(dá)360萬噸，成為浙江省“四型機(jī)場”建設(shè)標(biāo)桿和華東地區(qū)第二大航空樞紐，進(jìn)一步奠定杭州蕭山國際機(jī)場作為長三角世界級機(jī)場群核心機(jī)場之一的地位。

創(chuàng)新攻克技術(shù)難題

機(jī)場是城市的名片。機(jī)場新修建的T4航站樓，大廳里40根荷葉柱林立，穿行其中，有如“蓮下泛舟”。T4航站樓吊頂是國內(nèi)罕見的超大面積異形雙曲蜂窩鋁板吊頂，形態(tài)較復(fù)雜，彎曲弧度不斷變化，且外觀要求整齊、連續(xù)、完整，施工難度大。中建八局裝飾公司采用基于三維掃描的逆向BIM建模動態(tài)校準(zhǔn)施工方法與建造全過程精度控制方法，實(shí)現(xiàn)了超大面積的高空復(fù)雜異型雙曲蜂窩鋁板大吊頂和GRG材質(zhì)荷葉柱高精度安裝，完美還原“清荷映綠”的設(shè)計(jì)理念，呈現(xiàn)出“接天蓮葉，出水芙蓉雖由人作，宛自天成”的視覺效果。

機(jī)場整體呈現(xiàn)杭字首字母“H”型，指廊向外舒展，線條纖細(xì)流暢。指廊檐口部位鋁板涉及異形、懸挑、雙曲面、超大跨度等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，僅連接部位伸縮縫即達(dá)到4類。要想保證完全密封，對安裝精度提出了極高的要求。中建八局裝飾公司進(jìn)行設(shè)計(jì)雙優(yōu)化組織專項(xiàng)質(zhì)量研討活動，通過BIM技術(shù)對指廊進(jìn)行參數(shù)化建模，達(dá)到可視化、精準(zhǔn)、高效施工的效果。為保證外幕墻的觀感一致性，立面伸縮縫內(nèi)外側(cè)采用兩塊鋁單板相互搭接，鋁單板之間放置風(fēng)琴膠條，起到防水防風(fēng)作用。

奮力跑出鐵軍速度

項(xiàng)目站位世界級空港樞紐，服務(wù)亞運(yùn)對標(biāo)“國內(nèi)領(lǐng)先，國際一流”，工程意義重大、品質(zhì)要求高。中建八局裝飾公司直面機(jī)場超負(fù)荷運(yùn)營條件下的不停航施工、嚴(yán)格執(zhí)行的疫情防控規(guī)定、密集暴雨、極寒、高溫、臺風(fēng)、拉閘限電、工期緊、任務(wù)重等重重挑戰(zhàn)，吹響了全面決勝的沖鋒號。

各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次赴項(xiàng)目調(diào)研推進(jìn)施工。中建八局裝飾公司抽調(diào)精兵強(qiáng)將，配齊配強(qiáng)管理團(tuán)隊(duì)。多個作業(yè)面同時施工、不間斷作業(yè)，最終助力工程建設(shè)的高效建造和完美履約。

匠心筑造機(jī)場樞紐，助力建設(shè)交通大國。中建八局裝飾公司作為國內(nèi)最早成立的建筑裝飾企業(yè)之一，積極參與國家大型機(jī)場工程建設(shè)，參建了深圳機(jī)場、南京祿口機(jī)場、湛江機(jī)場、成都天府國際機(jī)場、昆明長水國際機(jī)場、廣西桂林機(jī)場、重慶江北機(jī)場等一批重點(diǎn)工程，助力區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)完善，服務(wù)交通強(qiáng)國戰(zhàn)略。